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竞彩投注平台app·中国海军战舰上布置这些白色的圆筒有何作用 关键时刻能救命

2020-01-11 14:10:42  阅读量:983

摘要:一般舰艇、船舶使用的都是抛投式气胀救生筏,平时包装存放在玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷专用筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。抛投式气胀救生筏配备数量根据舰艇、船舶人员定额来灵活配置,是现今舰艇、船舶应急救生必备的设备之一。

 

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竞彩投注平台app,随着中国海军新型水面舰艇现代化程度越来越高,外观不仅威武雄壮,各种表面设备、设施布放也很简洁美观,基本已经抛弃了苏式搭积木的方法。大家可能都注意到在舰艇上几乎存在一些白色圆筒状的物体,它们沿着船舷两边布置,这究竟是什么?起何作用?

在上个世纪40年代末期二战结束后,国外出现了一种新型的海上救生设备,它使用胶布制成,充气就成为一个带有帐篷的救生筏。它不同于传统意义上的救生筏,由于人们对新鲜事物一贯抱有怀疑态度,这种新颖的气涨救生筏没有立刻被海上人命安全公约采纳。但不妨碍它在一些国家的军舰和民船上应用。我国对这种气涨救生筏的试制和试用是在1958年7月24日,由交通部船舶登记局提出,并在我国造船界的设备设计部门和橡胶工业引起了很大反响。结果就在同年完成了“气胀式六人救生筏”的试制和试验,改开以后我国多家工厂又研制生产了多型开敞式、自扶正式、正反两面可用的,还有超过25人定员的大型救生筏、适合高速客轮及客滚船适用的各种类型的撤离装置(包括斜滑道及垂直降落撤离装置等)。

一般舰艇、船舶使用的都是抛投式气胀救生筏,平时包装存放在玻璃钢存放筒内(也就是我们常在舰船上看到的白色圆筒状物体),救生筏安装在船舷专用筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。其能在-10~+65℃环境温度下存放而不致损坏;并能在-1~+30℃水温度范围内使用。抛投式气胀救生筏配备数量根据舰艇、船舶人员定额来灵活配置,是现今舰艇、船舶应急救生必备的设备之一。

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